Luiz Carlos André, coordenador da ONG Educar é um dos vencedores do XVIII Prêmio Volvo de Segurança

O paraibano de Santa Rita, Luiz Carlos André, é um dos vencedores do XVIII Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito, cujo resultado foi divulgado no último dia 20 de setembro, em Curitiba-PR.

A disputa teve 254 trabalhos de 19 estados, inscritos nas categorias: Motoristas Profissionais, Transportadoras, Empresas, Cidades, Imprensa e Geral. Foram premiados 36 trabalhos, sendo seis vencedores nacionais, entre os quais Luiz Carlos, na categoria Motorista profissional.

A Empresa Volvo, dentro da mentalidade de responsabilidade social, tem uma trabalho sistemático de estímulo às ações de combate à violência no trânsito, através do “Programa Volvo de Segurança no Trânsito”.

Criado em 1987, esse é o maior concurso de educação para o trânsito promovido pela iniciativa privada no País e tem por 88objetivos chamar a atenção da sociedade para a dramática situação do trânsito brasileiro e incentivar, descobrir e dar conhecimento público às boas práticas de segurança nesta área, gerando um efeito multiplicador para ações similares.

Luiz Carlos André, 36 anos, é motorista de transportes coletivos a 15 anos e é atualmente gerente de tráfego da empresa Rodoviária Santa Rita, localizada na cidade de mesmo nome.

Preocupado com a violência no trânsito que assiste diariamente em seu trabalho, há 2 anos ele resolveu arregaçar as mangas e fundou a ONG “Educar para o Trânsito, Educar para a Vida – ETEV”, que vem realizando um trabalho de palestras e seminários utilizando vídeos e ilustrações, já tendo atingido nesse período mais de 5.000 pessoas, atuando sempre com base no voluntariado e com os meios que dispõe.

A cerimônia de premiação em data ainda a ser confirmada será em Curitiba-PR, onde Luiz Carlos cumprirá agenda de divulgação do trabalho e, na sequência o Paraibano irá à Suécia, Sede da Empresa Volvo, onde também estará divulgando seu trabalho, a Paraíba e o Brasil.

Fonte: Assessoria de Imprensa, com www.volvo.com.br

STTrans monta esquema para 2º turno neste domingo

A Superintendência de Transportes e Trânsito de João Pessoa (STTrans) vai interditar sete ruas e um cruzamento no domingo (31), para a realização do 2º Turno das Eleições, no esquema de trânsito e transportes da cidade. O plano foi organizado pela superintendência para facilitar o acesso dos eleitores às seções de votação, além de garantir a tranquilidade do fluxo de veículos e pedestres pelas ruas da Capital. As intervenções serão realizadas a pedido do Tribunal Regional Eleitoral (TRE). Divididos nos três turnos, 90 agentes de trânsito estarão nas ruas disciplinando os motoristas e orientando sobre os bloqueios.

O TRE solicitou que as ruas dos maiores colégios eleitorais da cidade fossem interditadas, assim como também ocorreu no primeiro turno das eleições. No entanto, um cruzamento e uma rua do bairro Manaíra foram incluídos pela STTrans, tendo em vista também ser muito movimentado e gerar grande fluxo de motoristas e pedestres. 

As ruas bloqueadas serão: Rua Horácio Trajano, onde se localiza o Colégio José Lins do Rego no Cristo Redentor; a Rua José Tavares, do Colégio Papa Paulo VI e Rua Lima Pinto, da Escola Municipal Professor Oscar Castro, ambas em Cruz das Armas; Avenida 1º de Maio, em Jaguaribe, do Instituto Federal da Paraíba (IFPB), além das ruas Batista Leite, por trás do Fórum Eleitoral e Rua Princesa Isabel, na frente do Fórum, no Centro.

Em Manaíra, será interditado o cruzamento entre as avenidas Sapé e Eutiquiano Barreto, nas proximidades da Escola Estadual Alice Carneiro e a Rua Maria Alves da Rocha, próximo ao Colégio Master.

Segundo o gerente interino da Divisão de Operação de Trânsito da STTrans (Dicop), Jonatas Floriano, o ideal é que o pessoense vote ainda pela manhã para não causar transtornos no final da tarde, uma vez que o acesso a algumas seções de votação estará bloqueada, permitindo apenas o tráfego de moradores locais ou servidores da Justiça Eleitoral munidos de suas portarias.

Além dos locais de votação e apuração, a STTrans disponibilizará agentes e fiscais de transportes na área da orla marítima, tendo em vista o grande fluxo de veículos e pedestres que se deslocam para o trecho, após o encerramento das eleições.

O contingente de agentes de trânsito será distribuído nos três turnos a partir das 6h, até o fim da apuração na sede do Tribunal Regional Eleitoral (TRE), estimado para 23h. Eles estarão de prontidão também em pontos considerados mais movimentados pelas pessoas que aguardam a apuração dos votos, como a Praça da Paz, no bairro dos Bancários, Mercado Público de Mangabeira e região da praia.

Sistema de Transporte Público – Para facilitar o acesso das pessoas aos locais de votação, os ônibus funcionarão de acordo com o esquema de sábados, com 360 veículos. A gerente da Divisão de Transportes Coletivos (Dicol), Angêla Monteiro, orienta que os eleitores priorizem o uso do ônibus, já que a frota disponível será suficiente para atender a demanda, ou mesmo do táxi, para evitar congestionamentos.

Fonte: Secom/JP

CPTran define esquema de atuação durante o feriado

Cerca de 100 homens da Companhia de Policiamento de Trânsito da Paraíba (Cptran) irão se revezar neste final de semana para garantir a segurança de motoristas e passageiros. 

A previsão é que o tráfego fique intenso nos próximos três dias, devido à realização do segundo turno das eleições e ao feriado prolongado. Apesar do Dia de Finados, ser oficialmente na próxima terça-feira (2), o feriado será prolongado, já que funcionários do Estado terão ponto facultativo na segunda-feira (1) em decorrência do Dia do Servidor Público.

De acordo com o comandante da CPtran, coronel Everaldo Dutra Barbosa, durante esse período serão feitas rondas ostensivas e abordagens com etilômetros. 

A fiscalização terá o objetivo de inibir o consumo de bebidas alcoólicas por parte dos condutores. “Possivelmente, a justiça eleitoral irá decretar a Lei Seca e proibir a venda de bebida de alcoólica. E mesmo que isso não ocorra, existe a Lei Seca federal que atua no âmbito da segurança do transito que deve ser cumprida. Estaremos nas ruas para garantir isso”, afirmou.

A PB tem que extirpar essa política do confronto, da intolerância religiosa, do ódio e da intriga. Isso pode ser feito através do voto.

Fonte: PBHoje

Faixa de pedestre: caminho para a vida

Pesquisa realizada por segmentos universitários comprova que o brasileiro não obedece à faixa de pedestre, com o intrigante agravante de que esta assertiva tanto vale para o motorista como também, pasmem, para o próprio pedestre.

É exatamente isso, aquele que deveria ser o beneficiário, deste direito inalienável de atravessar as vias com segurança, recusa-se a exercê-lo, atravessando as ruas em locais não apropriados, sem sinalização, colocando em risco a própria vida.

A prefeitura municipal de João Pessoa iniciou a campanha "Pedestre na faixa" que tem como objetivo principal a conscientização da população para a importância deste instrumento de sinalização horizontal de trânsito, que é denominado pelo Código de Trânsito Brasileiro, de Faixa de travessia de pedestres.

A campanha, elaborada pela Superintendência de Transportes e Transito do município, conta com a participação de atores populares e palhaços que conjuntamente aos agentes de trânsito, os conhecidos amarelinhos, auxiliam os pedestres na travessia e exibem faixas orientando os motoristas a respeitarem este direito. Além de uma vasta divulgação em toda a mídia em geral.

Louve-se a iniciativa, acredito que a educação ainda é o melhor, mais curto e mais eficiente caminho, para um trânsito seguro.

Brasília conseguiu em 1995, educar a sua população para o respeito ao direito do pedestre a travessia da faixa, porque não podemos conseguir, mesmo que dez anos depois.

Nunca é tarde para começarmos a respeitar o direito alheio.

Respeitar a faixa de pedestre é respeitar o ser humano, é respeitar a vida, é demonstrar amor ao próximo.

Conquistas dos pedestres com o Código de Trânsito Brasileiro

Os pedestres conquistaram, definitivamente o respeito ao uso da faixa de pedestre.

Deixar de dar preferência de passagem ao pedestre quando ele está na faixa, que não tenha concluído a travessia ou os portadores de deficiência física, criança, idosos e gestantes é infração gravíssima.

Parar o automóvel na faixa de pedestre na mudança de sinal também incide em multa. O artigo 170 é ainda mais específico: dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública é infração gravíssima. Além de pagar a multa, o infrator tem sua carteira suspensa, o veículo é retido e o documento de habilitação é recolhido pela autoridade de trânsito.

Procedimentos que devem ser rigorosamente observados para a travessia segura:

a) onde houver sinalização semafórica e faixa de pedestre: obedecer o semáforo parando antes da faixa e só se movimentar após a passagem completa do pedestre;

b) onde há faixa e não há semáforo, dirigir em velocidade reduzida, observar atentamente se há pedestre para atravessar e sinalizar para os outros condutores a intenção de parar para dar a vez ao pedestre;

c) onde não há sinalização, o condutor deve estar atento se há pedestres transitando, para dar-lhe prioridade.

Detran anuncia pacote de medidas beneficiando donos de motocicletas

O Detran anunciou ontem que os donos de motocicletas que estiverem recolhidas em pátios ou depósitos das Ciretrans, Postos de Trânsito e nas Companhias de Policiamento de Trânsito vão poder pedir a liberação do veículo mediante a assinatura de um “termo como fiel depositário”. 

O Governo do Estado também anunciou ontem o envio à Assembleia Legislativa de um projeto que trata das pendências do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Em caso de IPVA em atraso, haverá uma redução de 90% do valor da multa, quando o pagamento for à vista. A proposta prevê ainda um parcelamento de até 48 vezes.

DENATRAN ministra curso de Educação de Trânsito em João Pessoa

O Ministério das cidades, através do Departamento Nacional de Trânsito, dando continuidade ao Projeto "Capacitação de Profissionais de Trānsito", ministra esta semana de 25 a 27 de Outubro o curso de Educação de Trânsito no Hotel Quality em Cabo Branco.

O projeto prever a realização dos cursos de Legislação de Trânsito, educação de Trânsito, Analise de Recursos de Infrações, Requalificação Didática de instrutor de transito e Gestão de Trânsito. As inscrições foram realizadas através do site www.denatran.gov.br.

A Profª Amanda Medeiros, pedagoga do Denatran e membro da câmara temática de educação de transito esta ministrando a disciplina.

Participam representantes da Sttp-cg, Sest senat, Cfc piloto recife-pe, Cfc habilita recife-pe, Dttrans cabedelo, Sttrans j pessoa, DETRAN-Pb, Sec educação de João pessoa, Sec transportes paulista-pe, PMPB centro de ensino, Núcleo de estudos de transito da PMPB, Dprf, Sttrans patos, DETRAN-PE e ONG educar para o trânsito.

A realização de um sonho

É incrível como após 12 anos de atraso a iniciativa louvável do Diretor Superintendente do Detran-PB Cel Francisco de Assis da Silva, que conseguiu junto ao Governo do Estado da Paraíba a publicação no Diário Oficial do último dia 16 de Outubro, do Decreto Nº 31.709 implantando a Escola Pública de Trânsito do Estado da Paraíba - EPTRAN-PB, não teve nenhuma repercussão na impressa do nosso Estado, focada única e exclusivamente na disputa eleitoral.

A implantação das Escolas Públicas de Trânsito é uma determinação do Código de Trânsito Brasileiro de 23 de Setembro de 1997 em seu artº 74 parágrafo 2º, e Estados como os nordestinos Pernambuco e Ceará, já tem as suas escolas implantadas que regulam os preços do mercado e atendem prioritariamente a suas populações carentes, e são tidas como experiências de sucesso e de resultados eficazes.

        Parabenizamos a coragem da atual diretoria do Detran da Paraíba, em dotar o nosso Estado deste equipamento fundamental a uma melhoria na Educação para o trânsito, através do zelo que o Departamento deverá ter com a qualidade do ensino de trânsito que será prestado pela EPTRAN, o que balizará a fiscalização  do órgão junto aos demais centros de formação de condutores, até porque, segundo Albert Schweitzer “Servir de exemplo não é a melhor forma de ensinar; é a única forma de ensinar ! ".

Antes tarde do que nunca a Escola Pública de Trânsito chega sob os aplausos e os anseios dos servidores do Detran/PB em colocar em prática anos e anos de aprendizados construídos com a participação e a organização de diversos cursos na área de trânsito, conhecimentos estes que agora estarão à disposição da sociedade paraibana especialmente dos mais carentes.

Será uma grande oportunidade para a criação definitiva, sistemática e permanente dos cursos de reciclagem onde colocaremos os nossos motoristas infratores de volta a cátedra para com muita seriedade e responsabilidade submeterem-se a uma nova aprendizagem de conceitos e conduta no trânsito e especialmente para que neles seja trabalhado a ética como valor fundamental.

A Paraíba resgata com esta iniciativa a esperança de termos no futuro um trânsito mais humano e mais digno para a conveniência harmoniosa da sociedade, reafirmando que valeu a pena à luta de tantos abnegados, como o Prof. Samuel Correia de Aragão, o especialista em trânsito Manoel Soares, a equipe incansável da Divisão de Educação de Trânsito do Detran, entre tantos outros.

Esta ação demonstra o interesse direto da diretoria do Detran/PB, na pessoa do seu superintendente Cel Francisco em priorizar a Educação de Trânsito, conforme preceitua o caput do artº 74 do CTB.

Medidas como esta reinflamam em todos os servidores do Detran/PB novo animo na perspectiva de vitória nesta guerra sangrenta que disputamos dia a dia contra a violência no trânsito.

Fique de Olho!!!

Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de evitar perigo para o trânsito no local.

Infração Gravíssima: 7 pontos + multa de R$ 191,54

Você sabia ?

O primeiro Código de Trânsito do Brasil, foi o Decreto -Lei nº 3.671 de 25 de setembro de 1941, mas de maneira esparsa, algumas Leis já tratavam do trânsito desde 1910, como Decreto nº 8.324 de 27 de outubro daquele ano, que cuidava do serviço subvencionado de transporte por automóveis.

Não Dirija Se...

... Não estiver em boas condições físicas e psicológicas, sofrendo de fadiga, sonolência ou após ingerir bebidas alcoólicas ou substâncias entorpecentes.

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Sinal verde para a informação 

Carta aberta sobre trânsito aos candidatos ao Governo do Estado da Paraíba

Carta aberta aos candidatos ao Governo do Estado da Paraíba

A primeira turma de especialização em Segurança e Educação de Trânsito do Estado da Paraíba, preocupada com o crescente aumento da violência no trânsito, auferidos pelos resultados das estatísticas de acidentes de trânsito, geradas pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito e pela Federação Nacional dos Seguros – FENASEG/DPVAT, vem a público apresentar aos senhores candidatos ao Governo do Estado da Paraíba, um conjunto de propostas que contribuirão para a regressão destes dados estatísticos, através da melhoria da qualidade da fiscalização dos órgãos de trânsito, da implantação de um processo de Educação de Trânsito continuado, do controle efetivo e definitivo da atuação pedagógica dos Centros de Formação de Condutores, da garantia da acessibilidade às pessoas especiais, crianças e idosos, dentro das seguintes sugestões:

1– Apoio a regulamentação e funcionamento da Escola Pública de Trânsito, exigência da Lei Federal nº 9.503, de 23 de Setembro de 1997;

2- Implantar a Educação de Trânsito no ensino fundamental de todas as escolas, de forma transversal e interdisciplinar com atividades educativas de trânsito que propiciem a mudança de comportamento das crianças e adolescentes e contribua com a preservação da vida e dos valores humanos, de conformidade com o que estabelece o Art 74 a 79 da Lei No 9.503 de 23 de setembro de 1997;

3- Nomear duas das quatro diretorias e as chefias de ciretrans do Departamento Estadual de Trânsito da Paraíba com funcionários de carreira, especialistas em Segurança e Educação de trânsito e reservar um percentual de 70% dos cargos em comissão para estes servidores;

4- Dar autonomia para que o Departamento Estadual de Trânsito da Paraíba implante uma política de informática independente e voltada a garantir a segurança de suas informações e ao combate as fraudes.

5- Garantir o conceito de ACESSIBILIDADE UNIVERSAL, no desenvolvimento de equipamentos e projetos que garantam mobilidade a todos.

6- Garantir o direito de ir e vir, que não deve ser interpretado somente no sentido político, mas também no sentido da possibilidade dos mais frágeis, isto é, crianças, idosos e demais cidadãos com necessidades especiais, hoje encarcerados pelas condições prevalecentes nos espaços públicos, poderem se deslocar nestes espaços sem constrangimentos.

7- Determinar ao Departamento de Estradas de Rodagem – DER, a correção técnica das estradas que se encontram com curvas e sinalização fora do padrão estabelecido pelo Código de Trânsito Brasileiro.

8– Implantação de Posto de Fiscalização da Polícia Rodoviária Estadual em todas as saídas de cidades acima de 100 mil habitantes.

9– Implantação de Posto Médico em cidades acima de 100 mil habitantes com pessoas qualificadas ao atendimento de acidentados no trânsito. 

Fonte: Transitoweb

Instrutor do DENATRAN José Almeida Sobrinho

O instrutor do DENATRAN José Almeida Sobrinho, acompanhado do signatário deste blog e do Coordenador da ONG Educar para o Trânsito Luis Carlos, durante o intervalo do Curso de Legislação de Trânsito.

DENATRAN ministra cursos de capacitação em João Pessoa

O Ministério das cidades, através do Departamento Nacional de Trânsito, deu inicio nesta segunda-feira (21/10) no Hotel Litoral ao Projeto "Capacitação de Profissionais de Trānsito"

O projeto prever a realização dos cursos de Legislação de Trânsito, educação de Trânsito, Analise de Recursos de Infrações, Requalificação Didática de instrutor de transito e Gestão de Trânsito. As inscrições foram realizadas através do site www.denatran.gov.br.

Dando inicio a serie de cursos o Dr. José Almeida Sobrinho, instrutor do Denatran, Delegado aposentado de São Paulo, Advogado e atualmente Secretario de Segurança do município de Hortolândia/SP, esta ministrando o Curso de Legislação de Trânsito.

Representantes dos seguintes órgãos de trânsito fazem parte do corpo discente do curso: DETRAN/PB, Policia Militar do Estado, 4º batalhão da PMPB - Guarabira, Dpto de trânsito de cabedelo, Centro de ensino da PMPB, Cefor da PMPB, Sttrans patos, Sttrans jp, Sttp Campina Grande, DNIT Pb, Cptran, Jari cabedelo, Dprf e ONG educar para o trânsito educar para a vida.

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Estacionamento privado ou público como diferenciar

Fico preocupado com a proliferação na cidade de João Pessoa capital do Estado da Paraíba, dos estacionamentos com meio fio totalmente rebaixados.

Estes estacionamentos, no momento em que aumenta o número de veículos per capita em todo o Brasil, se não utilizados na forma da lei, ferem o principio da democracia, pois cerceiam ao condutor o direito ao seu livre estacionamento no leito da rua em locais onde não existam placas de proibição.

Sinalizados com placas como “Estacionamento privativo a clientes. Sujeito à Reboque.” ou “Não nos responsabilizamos por seu veículo ou objetos deixados em seu interior”, estes estacionamentos precisam ser imediatamente fiscalizados e democratizados pelas autoridades de trânsito responsáveis, pois a cada dia se avolumam os problemas entre proprietários de estabelecimentos comerciais, clínicas médicas, laboratórios, órgãos públicos entre outros e os condutores de veículos, que além de serem privados das suas vagas de estacionamento no leito da rua, ainda tem que travar embates diariamente com os proprietários que pensam que as vagas criadas por eles através de meio fio totalmente rebaixado são privadas e de uso restrito a ele e aos seus clientes. E a ausência da ação do poder público nestes casos pode custar caro ao cidadão, seja ele proprietário ou condutor, pelas conseqüências de danos físicos ou materiais, que possam redundar destes embates.

A Superintendência de Transportes e Trânsito de João Pessoa embasada no código de urbanismo da cidade regulamentou estes estacionamentos através da portaria nº 47 de Agosto de 2002, que determina especificamente sobre este tema no seu art. 11º que: “Ao rebaixar totalmente o meio fio para fins de estacionamento, a utilização deste passa a ser pública, não devendo ser utilizadas correntes, placas, letreiros ou qualquer outro elemento que iniba, bloqueie ou impeça a utilização do mesmo”.

Para que o estacionamento seja considerado privativo o proprietário deverá rebaixar o meio fio criando apenas uma entrada para o seu estacionamento, deixando as demais vagas de estacionamento no leito da rua, podendo então desfrutar da sua área interna na forma de um estacionamento privado, onde deverá dar a garantia aos veículos lá estacionados da segurança necessária conforme já definiu o STJ na sua sumula de No 130 que traz no seu bojo que “a empresa responde, perante o cliente, pela reparação de dano ou furto de veículo ocorridos em seu estacionamento”, aplicando-se esta norma a todos os estacionamentos sejam gratuitos ou pagos na forma do que preceitua o Código de Defesa do Consumidor.

É necessária uma ação enérgica e decisiva do poder público municipal para devolver à sociedade a garantia legal da utilização dos estacionamentos públicos, rompendo as correntes, placas e letreiros que desrespeitam a norma vigente e afrontam as autoridades de trânsito com jurisdição sobre o município de João Pessoa.

Fique de Olho!!!

Dirigir veículo com validade da carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias

Infração Gravíssima: 7 pontos + multa de R$ 191,54

Você sabia ?

Aconteceu em 1903 a primeira viagem de automóvel entre as cidades de São Francisco e Nova York. Levou exatos 52 dias.

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Tempo de mudar

Há exatamente um ano, resolvi criar este blog e focar o seu conteúdo na publicação de mensagens reflexivas e positivas, diariamente acompanhadas pelo Evangelho de cada dia. 

Confesso que a leitura diária destas reflexões somaram muito ao meu crescimento espiritual principalmente pela partilha da palavra de Deus, através da meditação do evangelho diário.

No entanto, tenho sido cobrado e sentido a necessidade de utilizar este espaço para ajudar na defesa de uma bandeira que tem sido uma constante na minha vida que é a busca incondicional por um trânsito mais humano, e conseqüentemente mais seguro, através da disseminação da informação e da Educação de Trânsito como único instrumento capaz de promover a mudança cultural na consciência dos cidadãos. 

Desta forma a partir de hoje passarei a publicar aqui colunas periódicas sobre o tema trânsito, esperando contribuir para o debate deste verdadeiro mostro  que tem ceifado diariamente no Brasil aproximadamente 200 pessoas, ou seja, representa a queda de um avião por dia,  sem que as autoridades administrativas e políticas deste país demonstrem a menor indignação com este número absurdo.

Façamos a nossa parte debatendo o tema e reivindicando junto aos órgãos competentes  uma maior fiscalização e atenção para com o problema que mutila anualmente mais de 250.000 pessoas no Brasil.

Mas não vamos descuidar dos textos reflexivos e de semear o evangelho também neste espaço, além de contar aqui também um pouco da nossa história de vida.

Cenoura, ovo ou café

Uma filha se queixou a seu pai sobre sua vida e de como as coisas estavam tão difíceis para ela.

Ela já não sabia mais o que fazer e queria desistir. Estava cansada de lutar e combater.

Parecia que assim que um problema estava resolvido um outro surgia.

Seu pai, um "chef", levou-a até a cozinha dele.

Encheu três panelas com água e colocou cada uma delas em fogo alto.

Logo as panelas começaram a ferver.

Em uma ele colocou cenouras, em outra colocou ovos e, na última pó de café. 

Deixou que tudo fervesse, sem dizer uma palavra.

A filha deu um suspiro e esperou impacientemente, imaginando o que ele estaria fazendo. Cerca de vinte minutos depois, ele apagou as bocas de gás.

Pescou as cenouras e as colocou em uma tigela.

Retirou os ovos e os colocou em uma tigela.

Então pegou o café com uma concha e o colocou em uma tigela.

Virando-se para ela, perguntou: "Querida, o que você está vendo? "

"Cenouras, ovos e café" ela respondeu.

Ele a trouxe para mais perto e pediu-lhe para experimentar as cenouras.

Ela obedeceu e notou que as cenouras estavam macias.

Ele, então, pediu-lhe que pegasse um ovo e o quebrasse.

Ela obedeceu e depois de retirar a casca verificou que o ovo endurecera com a fervura.

Finalmente, ele lhe pediu que tomasse um gole do café.

Ela sorriu ao provar seu aroma delicioso.

Ela perguntou humildemente: "O que isto significa, pai? "

Ele explicou que cada um deles havia enfrentado a mesma adversidade, água fervendo, mas que cada um reagira de maneira diferente.

A cenoura entrara forte, firme e inflexível. Mas depois de ter sido submetida à água fervendo, ela amolecera e se tornara frágil.

Os ovos eram frágeis. Sua casca fina havia protegido o líquido interior. Mas depois de terem sido colocados na água fervendo, seu interior se tornou mais rijo.

O pó de café, contudo, era incomparável. Depois que fora colocado na água fervente , ele havia mudado a água.

"Qual deles é você? " ele perguntou a sua filha.

"Quando a adversidade bate a sua porta, como você responde? Você é uma cenoura, um ovo ou um pó de café? "

E você?

Você é como a cenoura que parece forte, mas com a dor e a adversidade você murcha e se torna frágil e perde sua força?

Será que você é como o ovo, que começa com um coração maleável? Você teria um espírito maleável, mas depois de alguma morte, uma falência, um divórcio ou uma demissão, você se tornou mais difícil e duro? Sua casca parece  ser a mesma, mas você está mais amargo e obstinado, com o coração e o espírito, inflexíveis?

Ou será que você é como o pó de café? Ele muda a água fervente, a coisa que está trazendo a dor, para conseguir o máximo de seu sabor, a 100 graus centígrados. Quanto mais quente estiver a água, mais gostoso se torna o café.

Se você é como o pó de café, quando as coisas se tornam piores, você se torna melhor e faz com que as coisas em torno de você também se tornem melhores.

Como você lida com a adversidade?

Evangelho segundo S. Lucas 11,15-26.

Mas alguns dentre eles disseram: «É por Belzebu, chefe dos demónios, que Ele expulsa os demónios.» Outros, para o experimentarem, reclamavam um sinal do Céu. Mas Jesus, que conhecia os seus pensamentos, disse-lhes: «Todo o reino, dividido contra si mesmo, será devastado e cairá casa sobre casa. Se Satanás também está dividido contra si mesmo, como há-de manter-se o seu reino? Pois vós dizeis que é por Belzebu que Eu expulso os demónios. Se é por Belzebu que Eu expulso os demónios, por quem os expulsam os vossos discípulos? Por isso, eles mesmos serão os vossos juízes. Mas se Eu expulso os demónios pela mão de Deus, então o Reino de Deus já chegou até vós. Quando um homem forte e bem armado guarda a sua casa, os seus bens estão em segurança; mas se aparece um mais forte e o vence, tira-lhe as armas em que confiava e distribui os seus despojos. Quem não está comigo está contra mim, e quem não junta comigo, dispersa.» «Quando um espírito maligno sai de um homem, vagueia por lugares áridos em busca de repouso; e, não o encontrando, diz: 'Vou voltar para minha casa, de onde saí.' Ao chegar, encontra-a varrida e arrumada. Vai, então, e toma consigo outros sete espíritos piores do que ele; e, entrando, instalam-se ali. E o estado final daquele homem torna-se pior do que o primeiro.»