Comissão aprova teste de déficit de atenção para motociclistas

A Comissão de Viação e Transportes aprovou hoje o Projeto de Lei  7483/10, do deputado Osmar Terra (PMDB-RS), que obriga os motociclistas a realizar o teste para diagnóstico do Transtorno de Déficit de Atenção e/ou Hiperatividade (TDAH).

Conforme o texto, o teste será realizado junto com o exame de aptidão física e mental, que é obrigatório para a expedição da carteira de habilitação e para a renovação desse documento, a cada cinco anos.

O relator da proposta, deputado Pedro Fernandes (PTB-MA), defendeu a necessidade do teste, pois o transtorno pode causar problemas no trânsito. "É preciso aplicar os meios viáveis à obtenção do diagnóstico, para subsidiar a decisão de liberar o documento de habilitação para motociclistas", disse.

Segundo o autor do projeto, pesquisa realizada com motoboys de Porto Alegre (RS), publicada recentemente na revista European Psychiatry, mostra que há relação entre o TDAH e os acidentes com motos. "Desatenção, dificuldade de concentração, agitação, impaciência ou gosto pelo risco, entre outros, são fatores de indução à direção perigosa e potencializam a ocorrência de acidentes", argumentou Osmar Terra.

A proposta altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), que não prevê exame para detectar nenhum transtorno em particular.

Tramitação

O projeto, que tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo. O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário., ainda será analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.

  

Fonte: Agência Câmara

Vítimas de trânsito representam mais de 45% dos atendimentos hospitalares

Segundo a Rede de Hospitais Sarah, o atendimento às vítimas de trânsito no Brasil apresenta dimensão significativa no cotidiano dos hospitais. Em 2009, 45% dos atendimentos eram de vítimas de acidentes e até julho de 2010 esse índice atingiu 47%. Os dados foram apresentados pela representante do Sarah, Cláudia Miani, durante o III Seminário Denatran de Educação e Segurança no trânsito, que está sendo realizado em Brasília.

Outro dado apresentado foi a relação do acidente de trânsito com a falta do cinto de segurança. Segundo a representante da rede Sarah, no primeiro semestre de deste ano, 45% das vítimas de acidentes na posição de condutores não estava utilizando o equipamento. Na condição de passageiro no banco dianteiro, 59% das vítimas estava sem o cinto, número que aumentou para 81% quando se tratavam dos ocupantes do banco traseiro. Cláudia enfatizou a questão dos traumas e neurotraumas em veículos automotores e a relação com os dispositivos de retenção. “As lesões e morte no trânsito poderiam ser evitadas com o uso desses equipamentos”, destacou.

Durante a primeira mesa de debates, que discutiu o impacto da violência no trânsito para a saúde pública, a representante da Organização Mundial da Saúde, Mercedes Noemi, apresentou recomendações para a redução do número de mortos no trânsito. De acordo com Noemi, o setor de saúde deve fazer parte das políticas de segurança de trânsito e é preciso haver uma melhoria no atendimento pré-hospitalar e no cuidado às vítimas de trânsito. Já a representante do Ministério da Saúde, Cheila Marina de Lima, o trânsito deve ser tratado como saúde pública e é preciso romper a concepção de que os acidentes não podem ser evitados e prevenidos.

Fonte: DENATRAN

Falta de cinto de segurança é a terceira infração mais cometida

Segundo dados do Registro Nacional de Infrações de Trânsito (Renainf), divulgados nesta terça-feira, a falta do uso do cinto de segurança é a terceira infração mais cometida por veículos fora do estado de emplacamento. O Renainf, coordenado pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), registrou de janeiro 2004, quando o sistema começou a ser implantado no país, até julho deste ano 22.780.514 infrações de trânsito.

A infração pela falta do uso do cinto de segurança fica atrás apenas das infrações de excesso de velocidade (9.834.097) e ultrapassagem pela contramão (1.168.189). De janeiro de 2004 até julho de 2010 foram 978.870 infrações pela falta do cinto em todo o país.

Em relação ao transporte de crianças sem a observância das normas, o Renainf registrou 24.618. O Renainf é um sistema que permite aos órgãos integrados aplicar multas a partir de placas de veículos cadastradas em qualquer uma das 27 unidades da Federação e também enviar para o prontuário do condutor responsável pela infração a pontuação de penalidade equivalente à multa aplicada.

Por que usar o cinto de segurança?

Especialistas das áreas da saúde, segurança veicular e comportamento social realizam debate hoje e amanhã, em Brasília, sobre o tema “Cinto de Segurança e Cadeirinha”. O III Seminário Denatran de Educação e Segurança no Trânsito vai abordar questões sobre o impacto da violência no trânsito na área da saúde, a biomecânica das lesões causadas pela falta do uso do cinto de segurança, fiscalização de trânsito, aspectos históricos e culturais e estratégias de marketing e educação de trânsito. O evento é o maior já realizado no Brasil sobre o tema

Entre os convidados estão representantes da Organização Mundial da Saúde (OMS), Ministério da Saúde, Rede Sarah de Hospitais de Reabilitação, Inmetro, Unicamp, ONG Criança Segura e especialistas como Roberto da Matta, Terezinha Azeredo Rios e Fernando Rey. Também participarão do debate o diretor de Estudos e Pesquisas da “Prévention Routière” (Associação da Prevenção Viária da França), Christophe Ramond, e a diretora de Marketing do Ministério dos Transportes da Inglaterra e Coordenadora do programa de campanha “Think”, Fiona Seymor.

Fonte: DENATRAN

A paz que buscamos no trânsito - Artigo do Dr. Jorge Eduardo

                A via, o veículo e o homem são os três essenciais componentes do trânsito. A eles somam-se outros que em grande ou pequena escala são importantes na busca de um trânsito mais humano, responsável, fluindo bem e em paz. É bem verdade que estamos longe de conseguir tal façanha, devido às ruas e avenidas estreitas, excesso de semáforos ou sinalização inadequada, aumento considerável do número de veículos em circulação e a ação egoísta, por vezes violenta do homem, seja na condição de condutor ou pedestre.

                Penso que o poder público, que tem a obrigação de estabelecer as condições necessárias para a implantação de um sistema viário capaz de assegurar a fluidez do trânsito, precisa evidentemente da fundamental colaboração do elemento homem, enquanto partícipe dessa atividade comum, como forma de se instituir a paz no dia a dia dos que vão e vem sobre a via.

                Observe-se que as campanhas pela paz no trânsito aumentam a cada ano, promovidas pelos Detrans, organizações não governamentais, movimentos independentes e outras instituições preocupadas em pelo menos diminuir o elevado número de acidentes responsáveis por enfermidades, mutilações, mortes e gastos exorbitantes do erário nas áreas de saúde e previdência.

                É no cotidiano que nos assustamos com o procedimento humano no trânsito. Vemos motoristas estressados, sem querer perder um minuto, desobedecendo à sinalização, desrespeitando o próximo, não lhe concedendo a vez, deixando de facilitar a saída de outro veículo do estacionamento, dando a popular trancada, buzinando insistentemente assim que o sinal fica verde, atitudes essas causadoras de desentendimentos capazes de gerar um ato de extrema violência, como tem ocorrido com relativa freqüência, principalmente nas grandes cidades.

                Com o slogan “a paz é a gente que faz”, a mais recente campanha encetada pelo Detran da Paraíba, enfoca bem o tema como ato de vontade própria de cada um. Acrescento que nenhum órgão ou instituição por mais que se dedique a promoverá, senão o homem agindo com obediência as normas de trânsito e profundo respeito ao próximo, entendendo de uma vez por todas que, no trânsito, não haverá paz sem educação.

*Advogado com atuação na área de família, instrutor de trânsito da disciplina de legislação de trânsito, Assessor Jurídico do DETRAN/PB e botafoguense de coração.

Refletindo sobre o dia mundial em memória das vítimas de trânsito

O DIA MUNDIAL EM MEMÓRIA DAS VÍTIMAS DE TRÂNSITO que comemoramos neste terceiro domingo de novembro tem sido ao longo dos anos apenas mais um domingo de praia, praças, clubes, campings e outras formas de laser para as famílias que se reúnem com os amigos para promover churrascos, festas e confraternizações onde invariavelmente para finalizar este dia de festa a bebida e a direção se encontram para produzir novos índices estatísticos de mortos e sequelados pela violência do trânsito, aumentando os números da terrível memória do Dia Mundial em memória das vitimas de trânsito.

Continuamos inertes a ação do trânsito nas nossas vidas, não conseguimos sequer numa data comemorativa como esta ocupar espaços importantes na mídia para debater este tema tão importante que vitimiza no Brasília aproximadamente 200 pessoas por dia, ou seja, é a queda de um Boeing a cada 24 hs.

Tímida e isoladamente instituições como a ABETRAN, ABRASPE, ICETRAN e TRÂNSITO AMIGO, realizam em seus Estados de origem algumas atividades a exemplo da Associação Brasileira de Pedestres que promove a coleta de assinaturas num manifesto contra a resolução No 214 do CONTRAN, que alerta os motoristas quanto ao local dos medidores eletrônicos de velocidade, o que torna ineficaz o sistema de controle de velocidade em nossas ruas e rodovias.

Precisamos acordar para este problema, antes que ele bata a nossa porta, comprometendo-nos cada um com a educação doméstica para um trânsito seguro, só com a nossa mudança de consciência e conseqüentemente de atitude daremos passos sólidos para a transformarmos esta realidade, afinal aprender com exemplos não é a melhor forma de aprender - é a única forma de aprender, e se somos testemunhas vivas da prática da educação para um trânsito mais justo e mais humano estaremos disseminando e sendo multiplicadores da paz e do amor ao próximo nas nossas vias públicas.

Façamos então do Dia Mundial em memória das vitimas de trânsito, um momento particular de reflexão.

Fique de Olho!!!

Participar, na via, como condutor, de competição esportiva, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.

Infração Gravíssima: 7 pontos + multa (5 x) de R$ 191,54

Você sabia ?

Que a maioria das colisões ocorrem em velocidade entre 40 à 50 Km/h.

WWW.TRANSITOWEB.COM.BR

Sinal verde para a informação

Empresas lançam manifesto por diminuição de violência no trânsito

Cerca de 60 ONGs e empresas do movimento Chega de Acidentes lançaram nesta quarta-feira (17) um manifesto pedindo que a sociedade e o poder público tomem atitudes para diminuir a violência no trânsito do país. Um ato realizado em São Paulo marcou o início do acompanhamento e discussão para o período entre 2011 e 2020, década na qual a ONU (Organização das Nações Unidas) considera como prioritário o combate à violência no trânsito em todo o mundo.

Representantes de órgãos de trânsito, como Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), PRF (Polícia Rodoviária Federal) e CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo), manifestaram apoio durante o evento de lançamento.

Um dos objetivos é divulgar a resolução A/64/266 da ONU que estabelece o período entre 2011 e 2020 como “a década de ações para a segurança viária”. Está marcado para o dia 11 de março do ano que vem o marco zero das ações globais.

O movimento Chega de Acidentes foi fundado em setembro de 2009. Além de reunir empresas, o grupo conta com apoio de ONGs de longo histórico de análise do trânsito brasileiro, como Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária), Abramet (Associação Brasileira de Medicina de Tráfego) e ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos).

Mortes no trânsito

A OMS (Organização Mundial da Saúde), órgão vinculado à ONU, afirma que cerca de 1,2 milhão de pessoas no mundo morrem todos anos no trânsito. Em 2004, o trânsito era a nona causa de morte mais comum do mundo.

Pela projeção do órgão, se o crescimento da violência se mantiver, em 2030, o trânsito vai passar a ocupar o quinto lugar nesse ranking, alcançando cerca de 2,4 milhões de mortes. Na faixa dos 15 aos 29 anos, o trânsito já é a causa de morte mais comum. 

No Brasil, a entidade Chega de Acidentes pede o estabelecimento de metas de queda dos índices de violência, melhoria na coleta de dados, maior cooperação entre os órgãos competentes e incrementos na legislação em vigor.

José Aurélio Ramalho, diretor-executivo de operações do Cesvi (Centro de Estudos Automotivos) e um dos membros fundadores do Chega de Acidentes, afirma que um dos objetivos é intensificar a discussão da segurança de trânsito. 

– Às vezes, parece que especialistas ficam só falando com especialistas sobre as questões do trânsito. A sociedade tem que participar mais desse tema. 

O site da entidade conta com um contador de  vítimas fatais e feridos em acidentes. A página também traz um formulário para interessados em aderir ao movimento.

Fonte: Portal R7 

Paraibano vence Prêmio Nacional de Educação no Trânsito

Um paraibano conquistou o primeiro lugar no Prêmio Denatran de Educação no Trânsito 2011. O estudante Hugo César Trajano de Matos, da Academia da Comércio  Epitácio Pessoa, conquistou o primeiro lugar na categoria ensino Médio, que teve como trabalho a elaboração de uma história em quadrinhos com o tema: “No trânsito: Gentileza Gera Gentileza!”. Nesta categoria, o segundo lugar ficou para o estudante Sun Yaoqi, de Natal –RN e o terceiro para Luis Felipe Lopes, da cidade de Três Lagoas-MS.

Hugo foi o único paraibano classificado na 10ª edição da premiação e receberá o valor de cinco mil reais, durante solenidade prevista para o dia 8 de dezembro, em Brasília.

Nesta quinta-feira, Hugo Matos foi recebido pelo superintendente do Detran, coronel Francisco de Assis Silva, que parabenizou o aluno pela conquista e prometeu estudar, junto à organização do concurso, a possibilidade de transformar o trabalho vencedor em material educativo distribuído pelo Detran.

O Prêmio Denatran de Educação no Trânsito elege anualmente os melhores trabalhos produzidos sobre o tema Trânsito. O concurso, promovido pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), tem o objetivo de incentivar diversos setores da sociedade a refletirem sobre aspectos relativos à segurança, ao respeito e a cidadania no trânsito.

Fonte: WSCOM Online

Instituto Paz no Trânsito será lançado neste sábado

Familiares de vítimas da violência no trânsito, especialistas no setor e sociedade civil organizada se reúnem às 10h30 deste sábado (20), no Memorial das Vítimas de Trânsito de Curitiba (no Parque Barigui, ao lado do Museu do Automóvel), para marcar o lançamento oficial do Instituto Paz no Trânsito.  O evento simbólico, que será sucedido de uma carreata levando bandeiras brancas pela capital, acontece um dia antes do Dia Mundial em Memória às Vítimas do Trânsito.

O Instituto Paz no Trânsito é uma iniciativa de um grupo de empresários, profissionais das mais variadas áreas que tangem o trânsito, cuja frente é tomada pelo casal Christiane e Gilmar Yared – que perdeu um filho num violento acidente provocado por um motorista alcoolizado.

Algumas semanas após o acidente, Christiane, que é pastora evangélica, começou a ser procurada por outras mães que também perderam seus filhos de forma violenta e buscavam orientações e consolo. A partir daí, começou a se reunir semanalmente com representantes de famílias vítimas de acidentes de trânsito. Hoje, essas reuniões semanais continuam a ser realizadas e recebem, em média, a participação de 130 pessoas.

Assim nasceu o movimento “190 km/h é Crime”, que ganhou projeção nacional, mobilizando militantes em vários estados brasileiros. Em pouco mais de um ano, o movimento alcançou a marca de 500 mil adesivos de automóvel distribuídos voluntariamente e já foi assunto de mais de 19 milhões de pesquisas pelo site de buscas Google.

“Transformamos nossa dor em instrumento de ajuda para outras pessoas e constatamos que as famílias vítimas dos acidentes de trânsito recebem menos apoio no Brasil que os criminosos que matam no trânsito”, afirma Christiane. A presidente do Instituto Paz no Trânsito lembra que as famílias dos presidiários recebem uma bolsa de auxílio e os próprios presidiários recebem orientação psicológica, atendimento médico e formação profissional. “E as famílias que ficam totalmente desestruturadas com a perda violenta de um pai ou um filho ficam à mercê da ajuda de amigos e outros familiares”, relata.

Para reverter essa realidade, o Instituto Paz no Trânsito luta por um programa de assistência integral às famílias vítimas de acidentes de trânsito. Além disso, a entidade defende o agravamento das penas para os crimes de trânsito com vítimas fatais. “Especialmente nos casos em que os motoristas estiverem sob o efeito de álcool ou outras substâncias químicas. Quem dirige alcoolizado sabe dos riscos aos quais está se submetendo. Então, se provoca algum acidente com vítima fatal, agiu dolosamente. Hoje, essa situação é qualificada apenas como crime culposo, o que minimiza a culpa e a pena do infrator. Nesse caso, a legislação protege a quem mata e não à vítima”, reclama Christiane.

Além disso, o Instituto Paz no Trânsito também quer mobilizar os setores público e privado para que haja mais fiscalização nas ruas e estradas brasileiras e mais educação para o trânsito nas escolas e universidades do país. “Precisamos criar uma nova consciência coletiva e um novo comportamento cultural entre motoristas e pedestres. Isso só se faz com educação permanente em todos os níveis de ensino. E enquanto não criamos uma nova cultura de trânsito no Brasil, temos que ter muita fiscalização e punição exemplar”, defende a presidente do Instituto.

O Instituto Paz no Trânsito pretende atuar em todas essas áreas por meio de parcerias com empresas, instituições de ensino, governos e outras organizações não-governamentais. “Como ainda não temos recursos financeiros próprios para a realização de projetos que ajudem a transformar o trânsito brasileiro, trabalhamos de forma 100% voluntária e temos conseguido a adesão de muitas empresas e profissionais de diferentes áreas. Isso revela a urgência do tema na pauta nacional”, salienta Christiane. Entre as lideranças paranaenses que fazem parte do Instituto estão o coronel Gilberto Foltran, ex-comandante geral da Polícia Militar do Paraná, e o deputado federal Marcelo Almeida, ex-diretor geral do Departamento de Trânsito do Paraná.

O Instituto já está trabalhando no desenvolvimento de projetos especiais de Educação para o Trânsito e Responsabilidade Social, que serão executados em parceria com entidades setoriais, como a Fenaseg (Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e de Capitalização), Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Além disso, o Instituto oferece palestras de conscientização para a mudança da cultura comportamental no trânsito, ministradas por Christiane Yared e Marcelo Almeida, e curso de reciclagem para motoristas de transporte escolar, com foco na segurança dos passageiros.

“Vamos também mobilizar empresas e criar projetos por demanda. A empresa que quiser desenvolver um projeto de Responsabilidade Social tendo como foco a Segurança no Trânsito pode nos procurar. Já reunimos uma equipe multidisciplinar de voluntários que está apta a atender essas demandas para catalisar mais força da sociedade civil em torno da paz no trânsito”, destaca Christiane.

Para se ter idéia dessa urgência, a presidente do Instituto lembra que a cada 22 minutos morre uma pessoa no trânsito do Brasil, que ocupa o terceiro lugar no ranking de causa mortis no país. Colisões, atropelamentos e outras formas de violência acontecem a cada 57 segundos nas ruas e estradas brasileiras. “Além das sequelas físicas, esses acidentes resultam em traumas psicológicos, dramas judiciais e desestabilização das famílias”, completa Christiane

Sobre o Instituto Paz no Trânsito: Fundado em 18 de junho de 2010, o Instituto Paz no Trânsito surgiu para dar apoio às famílias de vítimas da violência no trânsito. Composto por profissionais de diversas áreas de atuação, a ONG é encabeçada pelo casal Gilmar e Christiane Yared, que perdeu seu filho, Gilmar Rafael Yared em um acidente causado por um motorista alcoolizado, em 2009.

 

SERVIÇO:

Lançamento oficial do Instituto Paz no Trânsito

Sábado 20/11, às 10h30

Memorial das Vítimas de Trânsito de Curitiba - PR (no Parque Barigui, próximo ao Museu do Automóvel)

Após a cerimônia de lançamento, haverá uma carreata.

 

Sobre o Instituto Paz no Trânsito: Fundado em 18 de junho de 2010, o Instituto Paz no Trânsito surgiu para dar apoio às famílias de vítimas da violência no trânsito. Composto por profissionais de diversas áreas de atuação, a ONG é encabeçada pelo casal Gilmar e Christiane Yared, que perdeu seu filho, Gilmar Rafael Yared em um acidente causado por um motorista alcoolizado, em 2009.

Motorista destrói o próprio carro ao saber que veículo seria rebocado

Um motorista viveu um dia de fúria, segunda-feira à noite, após ser parado numa blitz da Operação Lei Seca, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. Revoltado ao ser informado que, por estar sem documentação, seu carro seria rebocado, o condutor pegou um pedregulho na rua, avançou na direção dos agentes da Operação Lei Seca e —pasmem — começou a lançar a pedra, seguidas vezes, no seu próprio carro, um Ford Fiesta. 

A cena foi flagrada por outros assustados motoristas que passavam pelo local ou tinham sido parados na barreira. Depois de castigar o próprio veículo — com placa de Nova Iguaçu —, chutando a lataria, subindo no capô e quebrando os vidros, o condutor revoltado recusou-se a assinar o auto de infração, pegou os seus pertences no carro e foi embora para casa de táxi.

O incidente aconteceu na Avenida Ministro Ivan Lins, na pista sentido Recreio dos Bandeirantes. O carro foi rebocado e, segundo o governo do estado, responsável pela Operação Lei Seca, foi levado para um depósito localizado em Curicica, na Zona Oeste do Rio. 

— Foi tudo muito louco. O motorista dizia que tinha comprado o carro de uma senhora que estava na Nova Zelândia e que não tinha dinheiro para pagar a multa. Ele estava muito nervoso — disse uma pessoa que testemunhou a cena.

O carro dirigido, anteontem, pelo motorista revoltado, cujo nome não foi divulgado pela Operação Lei Seca, já recebeu, desde 2008, 128 multas, segundo o site da Secretaria municipal de Transportes, totalizando quase R$ 15 mil em infrações. 

No site do DETRAN, o carro consta no nome da concessionária Besouro, de Nova Iguaçu. Mas, no campo observações, estão acrescentadas as informações: “existe comunicado de venda” e “vedada a circulação”. Entre as multas, existe uma gravíssima, do dia 18 de maio, quando o condutor, na ocasião, estava numa velocidade 50% acima da permitida na Avenida das Américas, na Barra da Tijuca.

O EXTRA entrou em contato com a concessionária Besouro. Segundo a gerência da concessionária, o Ford Fiesta foi vendido em 2008, e a comunicação de venda feita ao DETRAN em 24 de julho de 2008. A compradora foi uma mulher, moradora de Nova Iguaçu.

Segundo a Secretaria municipal de Transportes, todas as multas vinham sendo entregues “a uma senhora, mas isso não quer dizer que ela seja (...) a condutora (no momento das multas)”.

Extra Online

Na Epitácio: usar bicicleta é mais rápido que carro

Em horário de trânsito intenso, é mais rápido andar de bicicleta do que trafegar de carro na Avenida Epitácio Pessoa. A constatação é do professor da área de transportes do Centro de tecnologia da Universidade Federal da Paraíba (UFPB), Nilton Pereira de Andrade.

De acordo com o especialista, entre as 18 e 19 horas, a velocidade dos carros na avenida é em média 14 quilômetros por hora, ou seja, mais devagar do que conduzir uma bicicleta em velocidade média, que leva 15 quilômetros por hora.

A pesquisa ilustra o aumento visível na frota de carros em João Pessoa nos últimos anos e sua conseqüência direta: congestionamentos nas principais vias, queixa comum entre a população. 

De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito (Detran), nos últimos dez anos, a frota de veículos automotores cresce em média 10% a cada ano na Paraíba. Até o mês de outubro, foram registrados 217.741 mil carros circulando apenas em João Pessoa. Por dia, são 100 novos motoristas no Estado.

Fonte: Portal Correio

Dia Mundial em memória às vítimas de trânsito

Os números alarmantes de mortes em conseqüência da violência no trânsito motivaram a ONU(Organização das Nações Unidas), em 2005, a estabelecer todo o terceiro domingo do mês de novembro como o Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito. Data em que são homenageadas as pessoas que morreram em virtude de acidentes de trânsito, além de suas famílias, e todos aqueles que de alguma forma tiveram suas vidas afetadas por essas tragédias.

Ao redor do mundo, entidades vinculadas à disseminação da cultura de segurança viária incentivam que governos e organizações civis realizem uma mobilização social para reivindicação de ações efetivas para a redução de vítimas e práticas sustentáveis de segurança no trânsito.

Portanto, trata-se de uma data que transcende o ritual de homenagem às vítimas para uma manifestação pela valorização da vida e aplicação de conceitos de cidadania.

Mais informações sobre essa data pelo mundo, acesse a página da ONU:http://www.un.org/en/roadsafety/remembrance.shtml

Especialistas debatem em Brasilia o uso do cinto de segurança e da cadeirinha

O Departamento Nacional de Trânsito realizará nos dias 23 e 24 de novembro o III Seminário Denatran de Educação e Segurança no Trânsito. O Seminário deste ano tem como tema: “Cinto de Segurança e Cadeirinha”. O evento é o maior já realizado no Brasil sobre o tema e tem o objetivo de promover a discussão com especialistas das áreas da saúde, segurança veicular e comportamento social.

Entre os convidados estão representantes da Organização Mundial da Saúde (OMS), Ministério da Saúde, Rede Sarah de Hospitais de Reabilitação, Inmetro, Unicamp, ONG Criança Segura e especialistas como Roberto da Matta, Terezinha Azeredo Rios e Fernando Rey. Também participarão do debate o diretor de Estudos e Pesquisas da “Prévention Routière” (Associação da Prevenção Viária da França), Christophe Ramond, e a diretora de Marketing do Ministério dos Transportes da Inglaterra e Coordenadora do programa de campanha “Think”, Fiona Seymor.

O Seminário é destinado principalmente aos profissionais da área de trânsito e abordará, por exemplo, questões sobre o impacto da violência no trânsito na área da saúde, a biomecânica das lesões causadas pela falta do uso do cinto de segurança, fiscalização de trânsito, aspectos históricos e culturais e estratégias de marketing e educação de trânsito.

Além de possibilitar a reflexão sobre a necessidade e importância do uso do cinto de segurança e da cadeirinha, a partir do Seminário será possível a elaboração de projetos e ações direcionados à formação de comportamentos que visem à segurança no trânsito.

As inscrições para participar do Seminário podem ser realizadas gratuitamente até 18 de novembro no site www.denatran.gov.br

Acesse a programação

Fonte: DENATRAN

PMJP realiza obras e ações para pedestres e cadeirantes

A Superintendência de Transportes e Trânsito de João Pessoa (STTrans) realiza a partir de terça-feira (16) a campanha Faixa de Pedestre: A Gente Respeita e a Cidade Anda Melhor, na Rua Silvino Lopes, no bairro de Tambaú. A campanha faz parte das ações desenvolvidas pelo Plano de Mobilidade Urbana, da Prefeitura Municipal de João Pessoa (PMJP), com o objetivo de garantir a qualidade do sistema de trânsito e transporte para pedestres e também cadeirantes.

Em parceria com a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e STTrans, a PMJP investe na construção de passarelas, cria espaços destinados a eles nas vias e desenvolve campanhas educativas alertando para o respeito à legislação e à cidadania.

A Campanha da Faixa de Pedestre tem o objetivo de orientar motoristas e pedestres para a importância de utilizar a faixa e, assim, evitar acidentes no trânsito. O foco da ação neste seu quinto ano de atuação está no respeito mútuo entre os condutores de veículos e pedestres. As equipes formadas por agentes de Educação para o Trânsito estarão na Rua Silvino Lopes de 16 a 19 e de 22 a 26 deste mês, em horários de pico, entre 6h30, 11h30 e 16h.

"A campanha tem apresentado ótimos resultados porque percebemos que as pessoas estão aprendendo que para atravessar a faixa precisam estender a mão e esperar o veículo parar e os motoristas também reconhecem o direito dos pedestres de atravessar a faixa com segurança, parando o carro sempre que solicitado. A campanha existe há cinco anos e vem sempre passando por atualizações. Por isso é tão bem recebida pela população", afirmou a superintendente da STTrans, Laura Farias.

Revitalização de Faixas – Pensando no bem-estar da população, a Prefeitura, usando das atribuições de suas secretarias, por meio da participação do pessoense em reuniões do Orçamento Democrático (OD), vem implantando, desde 2005, novas áreas destinadas ao tráfego de pedestres, fazendo com que eles não disputem espaço com os veículos na via. Esse trabalho está sendo possível com a revitalização das antigas faixas de pedestres e implantação de novas.

Segundo o Gerente da Divisão de Sistema Viário da STTrans (DSV), Sanderson Cesário, desde janeiro até o mês de outubro deste ano o setor já revitalizou 260 faixas. Para o taxista Alysson da Silva, morador do bairro Valentina, a faixa trás vários benefícios para o pedestre. "Eu respeito e quando vejo alguém querendo atravessar, além de parar, tento sinalizar para que os outros carros parem também. A campanha da faixa é muito boa", comentou.

Para a aposentada Vera Lúcia, a faixa de pedestre é importante para garantir o trânsito pelas vias da cidade, livre dos perigos. "Com a faixa eu fico tranquila porque tenho liberdade como pedestre para atravessar as ruas em segurança. E os trabalhos educativos são muito importantes para que a gente tenha esse direito assegurado", ressaltou.

Passarelas para pedestres – A Seinfra está implantando duas novas passarelas com previsão de serem entregues até o final deste ano ou início de 2011. Elas estão sendo construídas na BR-230, uma em frente ao Centro Administrativo Municipal (CAM), nas margens dos bairros Cristo Redentor e Água Fria, e outra nas proximidades do bairro João Agripino, com acesso à Faculdade Asper. As obras estão inseridas no Plano de Ações Integradas (PAI) da PMJP e tem custo superior a R$ 1 milhão em recursos próprios.

Em 2009, a PMJP implantou a passarela metálica da Avenida Dom Pedro II, em frente ao IBAMA, além de um calçadão no trecho, o que vem oferecendo segurança aos moradores locais e àqueles que visitam o Jardim Botânico. Para o morador da Comunidade São Rafael, Leonardo Figueiredo, a passarela ajuda a salvar vidas. "Se não fosse ela, seria impossível cruzar a Avenida Dom Pedro II", comentou Leonardo.

Revitalização de Calçadas – A prefeitura implantou e revitalizou este ano algumas calçadas no Centro da Capital, a exemplo, das Ruas Santo Elias, Duque de Caxias, Padre Meira, Miguel Couto, Elizeu Cezar, Barão do Abiaí, Treze de Maio e Parque Solon de Lucena. Uma ação de destaque, planejada pela Seinfra, é a construção e reforma de praças públicas em vários bairros, possibilitando o deslocamento ordenado de veículos, pedestres e bicicletas nesses locais, que tendem a concentrar grande número de pessoas, como a Praça da Paz, no Bancários; Vidal de Negreiros, no Centro; Bela Vista, em Jaguaribe e Praça Plínio Lemos, no Ipês.

Campanhas educativas – Paralelamente às obras executas pela PMJP, campanhas educativas são realizadas pela Divisão de Educação para o Trânsito da STTrans (Eductrans) diariamente em escolas, praças, empresas e em pontos estratégicos, como as faixas de pedestres distribuídas nas ruas da cidade. Uma equipe de educadores e pedagogos faz atividades lúdicas, teatro de bonecos, pinturas, distribuição de panfletos e exposições, a fim de educar a população para o respeito entre condutores de veículos, ciclistas e pedestres, visando diminuir os índices de acidentes de trânsito causados pela falta de atenção ou desrespeito à sinalização.

Programação:

16/11 à 19/11 – Campanha da Faixa na Rua Silvino Lopes, em Tambaú

18/11 – Ônibus Legal, com a Escola Américo Falcão

22/11 – Palestra Pró-Jovem

22/11 à 26/11 – Campanha da Faixa na Rua Silvino Lopes, em Tambaú

26/11 – Ônibus Legal, com a Escola Celso Furtado

Fonte: Secom/JP

Orgulho de ser paraibano

A ONG EDUCAR PARA O TRÂNSITO EDUCAR PARA VIDA - ETEV, encaminha convite  para a cerimônia de premiação do prêmio Volvo de segurança no trânsito 2009/2010, onde Luiz Carlos, coordenador e presidente da ONG ETEV, representará o município de Santa Rita como também o Estado da Paraíba nesse evento de porte Nacional.

A cerimônia de premiação será em Curitiba-PR, onde Luiz Carlos cumprirá agenda de divulgação do trabalho e, na seqüência o Paraibano irá à Suécia, Sede da Empresa Volvo, onde também estará divulgando seu trabalho, a Paraíba e o Brasil.

Parabéns ao amigo Luiz Carlos, esta noticia nos dá um orgulho danado de sermos paraibanos.

CRDD/PB convida para dia de eventos festivos

Eletrobrás premia projeto de melhoria semafórica da PMJP

A Prefeitura de João Pessoa vai receber o "Prêmio PROCEL Cidade Eficiente em Energia Elétrica" pela implantação do Projeto de Melhoria da Sinalização Semafórica na Capital. A cerimônia de premiação será realizada nesta quinta-feira (11), no Hotel Nacional, em Campinas (SP). A premiação é promovida pela Eletrobrás, no âmbito do Programa Nacional de Conservação de Energia Elétrica – PROCEL, em parceria com o Instituto Brasileiro de Administração Municipal – IBAM.

A Capital será representada pelo secretário de Infraestrutura, João Azevedo Lins, que estará acompanhado do Diretor de Iluminação, José Herivalter. "O Prêmio é um reconhecimento pelo bom resultado obtido com a implantação desse projeto na nossa Capital que resultou numa economia estimada em R$ 133 mil reais por ano", enfatizou o secretário.

O Projeto Melhoria da Sinalização Semafórica, realizado pela Prefeitura de João Pessoa, abrangeu a melhoria de todo o sistema semafórico do município, composto de 1.528 pontos de lâmpadas incandescentes, que foram substituídos por lâmpadas LED, em 140 cruzamentos semafóricos. As medidas adotadas resultaram na redução de consumo de energia elétrica de 389 MWh/ano, o equivalente à economia de aproximadamente R$133.000,00 por ano, além da retirada de 59 kW de demanda do sistema.

O novo sistema resulta também na melhoria da visualização. Com a troca dessas lâmpadas é possível visualizar os semáforos a cerca de 500 metros de distância. Destaca-se, ainda, o correto descarte das lâmpadas incandescentes e a reciclagem das partes metálicas e dos vidros usadas no sistema de sinalização semafórica.

Prêmio – O Prêmio PROCEL Cidade Eficiente em Energia Elétrica, na sua sétima edição, vai premiar também os municípios de Timon (MA), Guarulhos (SP), Cuiabá (MT), São Lourenço (MG) e Caxias do Sul (RS), e reconhecerá as experiências de João Pessoa (PB) e do Governo do Estado do Amazonas (AM) com o Prêmio Destaque em Promoção dos Conceitos de Eficiência Energética.

As ações desenvolvidas por estes municípios e seus parceiros se revelaram de grande contribuição para a sociedade e, além de promoverem a economia de energia elétrica e a redução de custos, também produzirão soluções inovadoras relacionadas à preservação do meio ambiente, à mudança de hábitos e ao aumento da qualidade de vida da população.

Fonte: www.transitoweb.com.br

Assessora Juridica do DENATRAN prestigia curso em João Pessoa

A Assessora Juridica do DENATRAN Dra Maria Emilia da Cruz Dias Ribeiro, na foto com o signatário do blog, esteve em João Pessoa para acompanhar o Curso ministrado pelo Denatran de Analise de Recurso de Infração de Trânsito.

STTrans amplia área de faixa exclusiva de ônibus na Capital

A Superintendência de Transportes e Trânsito de João Pessoa (STTrans) vai implantar, a partir da próxima semana, uma área de faixa exclusiva para o transporte coletivo no Centro da Capital, no trecho do Parque Sólon de Lucena até o Viaduto Damásio Franca. A medida visa dar prioridade ao tráfego de ônibus, na região central da cidade, tornando o serviço mais ágil e confortável ao usuário do sistema. Com a mudança, a STTrans busca diminuir os congestionamentos em horários de pico, a partir do disciplinamento e reordenamento do trânsito.

Segundo a superintendente da STTrans, Laura Farias, a intenção é disciplinar o tráfego para melhorar o conflito hoje existente entre o anel interno da lagoa e a Avenida General Osório, onde o volume de veículos que circula pelo trajeto é intenso. A sinalização horizontal foi implantada no último fim de semana e os ônibus já passaram a contar com uma faixa exclusiva para eles. No entanto, apenas com a implantação da sinalização vertical, que ocorrerá esta semana, os veículos de passeio terão que se adequar à mudança, deixando de utilizar a faixa exclusiva.

"Os agentes de trânsito passarão este período orientando os motoristas para a mudança que está ocorrendo, para evitar confusões. Por enquanto não podemos fiscalizar a faixa para que ela seja de fato exclusiva dos ônibus porque falta a sinalização vertical, mas o ideal é que os motoristas também já comecem a se adequar à faixa exclusiva", afirmou o chefe da Divisão de Sistema Viário, Sanderson Cesário.

Trecho exclusivo – Para dar mais fluidez às cinco mil viagens, realizadas pelas 92 linhas que circulam diariamente na Capital, a nova área, será ampliada em aproximadamente três quilômetros, na área central, dando continuidade a partir do Parque Sólon de Lucena, no anel interno, seguindo pelo Viaduto Miguel Couto, Avenida Cardoso Vieira, Avenida Candido Pessoa e Avenida Sanhauá. Após o Terminal de Integração do Varadouro, a faixa exclusiva prosseguirá pela Rua Padre Azevedo, Rua Padre Meira, até o cruzamento da Avenida General Osório com Rua Guedes Pereira. As paradas não sofrerão alterações quanto ao local de embarque e desembarque de passageiros.

Sinalização – A sinalização horizontal (marcação, pintura viária e taxões), implantada no pavimento durante o último fim de semana, delimita o trecho de faixa exclusiva dos ônibus e demais veículos nas vias. Falta apenas a sinalização vertical (placas de regulamentação e advertência), que será instalada esta semana.

Nas primeiras semanas da alteração, a Superintendência vai realizar uma avaliação e se houver necessidade poderá efetuar ajustes. Agentes de Trânsito e fiscais de Transporte estarão percorrendo todo o trecho para monitorar, fiscalizar e orientar os condutores.

A STTrans irá comunicar às empresas concessionárias sobre essas mudanças para que os motoristas de ônibus sejam informados e respeitem as faixas exclusivas. "Além de diminuir os transtornos dos congestionamentos, a criação das faixas viabilizará a redução do tempo de viagem dos ônibus, atraindo a população para o uso desse transporte, gerando diminuição da quantidade de veículos nas ruas da cidade", comentou o diretor de Transportes da STTrans, Adalberto Araújo.

Fonte: Transitoweb

DENATRAN ministra curso de Analise de Recursos de Infração de Trânsito em João Pessoa

O Ministério das cidades, através do Departamento Nacional de Trânsito, dando continuidade ao Projeto "Capacitação de Profissionais de Trânsito", ministra esta semana de 08 a 10 de Novembro o curso de “Analise de Recursos de Infração de Trânsito” no Hotel Quality em Cabo Branco.

O projeto prever a realização dos cursos de Legislação de Trânsito, educação de Trânsito, Analise de Recursos de Infrações, Requalificação Didática de instrutor de transito e Gestão de Trânsito. As inscrições foram realizadas através do site www.denatran.gov.br.

A Profª Andrea Vacchiano Bravo, advogada e instrutora do Denatran esta ministrando a disciplina, também esta presente a Dra Maria Emilia da assessoria Jurídica do DENATRAN.

Participam representantes da Sttrans de Sousa-PB, Sest Senat, Dttrans Cabedelo, Sttrans J Pessoa, DETRAN-PB, Sec Educação de João Pessoa, JARI do município de Santa Cruz de Capibaribe, Sest Senat Garanhus/PE, Sttrans Santa Rita, DPRF Natal/RN, Sindicato dos Motoristas, Dprf, Sttrans Patos, DNIT/PB, CPTRAN e Município de Currais Novos.


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