Nesse trecho, o livro, de minha autoria, fala do grande impacto que senti por conta de um telefonema da minha esposa:
… Atendi como de costume, “oi amor”, mas do outro lado uma voz chorosa, soluçava e, com dificuldades, balbuciava: “ela tem um caroço grande na barriga”, “quase oito centímetros”, Leila tinha acabado de receber o resultado do exame de ultrassom que informava a existência de um tumor na pelve da nossa Mamá, e me ligava para comunicar a pior notícia da minha vida.
Maria Luíza
A narrativa da página abaixo mostra quantas vezes precisei fantasiar para tentar fugir da realidade cruel!
… Fiquei com ela todo o tempo, criando condições para acalmá-la e dizendo que aquela máquina estava tirando 100 fotos dela e que demoraria para terminar, mas que eu iria contar junto com ela. Como foi difícil contar até 100 em 40 minutos, mas Papai do céu com certeza esteve no comando da contagem e deu tudo certo.
Ao reescrever essa parte do livro, a emoção me envolve completamente, pois foi muito ardorosa a luta pela vida da minha filha.
...Contamos a ela que a barriga dela estava cheia de bactérias e, a partir daquele momento, teria que tomar um remedinho no “Hotel Laureano” toda semana para enfraquecer e matar as bactérias e depois de alguns “dormir e acordar”, que é a referência que ela tinha para a mudança dos dias, iríamos cortar a sua barriguinha para retirar as bactérias.
Ainda teríamos fortes emoções pela frente:
Recebemos agora o resultado do exame, confirmado pela Drª Andréa Gadelha...
Faça o download aqui e leia por completo essa incrível história que originou o “Vem Cuidar de Mim”, uma grande causa social, que se aprovada o Projeto de Lei 3.011/2012 vai beneficiar milhões de famílias brasileiras.
Aproveite e compartilhe essa linda mensagem, o conteúdo poderá confortar os corações de que vem passando por semelhante experiência.
Campina Grande-PB,
Recife-PE, Natal-RN e Salvador-BA, só os municípios que me vem à lembrança, e
no Nordeste, nos ensinam que João Pessoa precisa acordar para o seu potencial
tecnológico, vejam na matéria abaixo o belo exemplo dado agora por
Fortaleza-CE, é o poder público municipal promovendo a geração de empregos e o
desenvolvimento tecnológico da cidade.
Esta é uma
bandeira que deve ser abraçada por cada profissional de informática, como eu, e
por cada empresa com sede na nossa cidade, para lutarmos juntos pelos incentivos
fiscais e pela instalação do Polo Tecnológico de João Pessoa, que com certeza
incentivará as empresas de Tecnologia da Informação a novos investimentos na
nossa capital.
Precisamos
sensibilizar o nosso governo municipal e o parlamento mirim da capital, para
voltar seus olhos para a modernização das nossas empresas de tecnologia que
trazem o desenvolvimento a nossa cidade, aumentam a geração de empregos, facilitando
a criação de novos produtos e serviços.
O número de vítimas no trânsito brasileiro é o maior do mundo. De acordo com o Levantamento do Observatório Nacional de Segurança Viária, divulgado pela revista Veja desta semana, os acidentes de carro superam homicídios ou câncer, por exemplo. Segundo registro no seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre), o país tem 31,3 vítimas fatais por 100 mil habitantes; mais que o verificado no Catar, El Salvador, Belize e Venezuela.
Só no ano passado foram contabilizadas pelo DPVAT 60,7 mil mortes, número 4% superior em relação a 2011, além de 352 mil casos de invalidez permanente. A maior parte dos acidentes foi registrada entre jovens de 18 e 34 anos – 41% do total -, o equivalente a duas tragédias como a da Boate Kiss por semana. Ainda de acordo com o estudo, mais de 95% dos desastres viários são resultado de irresponsabilidade e imperícia dos motoristas e 40% das vítimas estavam em motocicletas.
Em todo o Brasil, o estado de São Paulo registrou a menor taxa de mortes ocasionadas por acidentes de trânsito no país. E o Piauí, a pior. Os dados são obtidos a partir de análise dos últimos números oficiais divulgados pelo DataSUS, do Ministério da Saúde, relativos ao ano de 2014 feita pelo OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária (ONSV) e pode ser conferida no Portal iris (iris.onsv.org.br), hospedado no site www.onsv.org.br.
Comparadas as mortes no trânsito a cada 10 mil veículos em 2014, a taxa de São Paulo ficou em 2,7, enquanto no Piauí foi de 13,5. No geral, as menores taxas foram verificadas nas regiões Sudeste (São Paulo -2,7) e Sul (Rio Grande do Sul – 3,2), e no Distrito Federal (3,5), enquanto as maiores, nas regiões Nordeste e Norte onde, além do Piauí, destacam-se como piores desempenhos, Maranhão (13.0) e Alagoas (12,3), Tocantins (9,9) e Pará (9,8).
Considerando por região, o número no Nordeste ficou em 9,0 a cada 10 mil veículos; no Norte em 8,1; no Sudeste em 3,5 (com uma taxa bastante acima da média registrada no Espírito Santo – 6,0); no Sul em 3,9 (com uma taxa acima da média registrada no Paraná – 4,5) e no Centro Oeste em 5,7 (com o estado do Mato Grosso registrando 6,7, também acima da média de sua região).
Responsável pela análise dos dados, Jorge Tiago Bastos, professor da Universidade Federal do Paraná e voluntário do ONSV, credita a fatores socioeconômicos o fato de as taxas serem menores em regiões mais desenvolvidas. “Essa é uma tendência geral. O mesmo ocorre quando comparamos países mais e menos desenvolvidos e observamos que a relação é a mesma”, explica. E ressalta que, “embora alguns estados tenham apresentado, no período de 2010 a 2014, redução no número de mortes nenhum deles apresentou comportamento contínuo de queda nos biênios 2010/2011, 2011/2012, 2012/2013 e 2013/2014”.
Segundo Bastos, isso se deve a um conjunto de fatores. Um deles é que as regiões mais desenvolvidas tendem a ter uma melhor educação em termos gerais, o que contribui para uma educação para o trânsito. “Então por aí ganhamos em um usuário com um comportamento mais adequado”, pondera. Outro aspecto de refere ao fato de nos estados mais desenvolvidos, os níveis de fiscalização serem maiores também, o que também contribui para um usuário mais seguro.
Ele lembra, também, que, regiões mais desenvolvidas podem contar com melhor infraestrutura, ou seja, vias melhor sinalizadas, pavimento em melhores condições, melhores projetos de rodovias, etc. “Ganha-se aí, portanto, uma via mais segura. E, nos locais mais desenvolvidos, também há a tendência de um melhor atendimento de saúde, diminuindo as chances de mortes no pós acidente”.
Depois da extenuante correria da organização, divulgação e
execução da Caminhada da Paz, após conseguir mobilizar milhares de pessoas para
percorrerem as ruas dos Bancários com o objetivo de pedir paz na nossa região e
na nossa cidade, nos perguntamos: Como
estamos um ano após a caminhada da Paz?
Acredito que o bairro dos Bancários nestes 12 meses obteve avanços
significativos, na presença física de equipamentos de segurança, desde a mobilização
da Caminhada da Paz em Julho de 2015, quando não dispúnhamos em nossa
comunidade de nenhum instrumento fixo de segurança pública. Hoje, já temos a Unidade
de Policia Solidária Móvel (UPS Móvel), o trio de motocicletas fixo do bairro, a ronda PROERD
fazendo um belíssimo trabalho em todas as escolas públicas do bairro, o aumento
do policiamento a pé, a implantação em parceria com o Instituto Vem Cuidar de
Mim do Projeto “Pacificador Mirim” para as crianças da Comunidade do Timbó e
bancários.
Além disso, após o movimento, saiu do papel, o que estava
previsto no Orçamento Participativo de 2014, a tão desejada Base da Guarda
Municipal na Praça da Paz que deverá ser inaugurada nos próximos dias, e com as
bênçãos de Deus, numa parceria da sociedade civil organizada com a Polícia
Militar da Paraíba, terá inicio na segunda quinzena de Julho de 2016, a
construção da Companhia de Polícia dos Bancários (UPS Bancários) em imóvel
legalmente cedido pela Paróquia Menino Jesus de Praga na conhecida três ruas.
Durante o processo de negociação com os Poderes Públicos
Estadual e Municipal, a Prefeitura Municipal de João Pessoa ofertou através da
Secretaria Municipal de Segurança, por oficio a Secretaria de Segurança e
Defesa Social do Governo do Estado da Paraíba, um terreno vizinho a sede da AMCBU
– Associação dos Moradores dos Bancários, inclusive a diretoria da AMCBU já
tinha proposto esta doação em ata, visando a construção do DISP – Distrito Integrado
de Segurança Pública, que já se encontra com orçamento pelo Governo do Estado
da Paraíba na Lei de Diretrizes Orçamentárias do Estado.
A Secretaria de Segurança e Defesa Social do Estado
respondeu ao referido oficio aceitando a oferta e solicitação a Doação Oficial
do terreno para a realização do processo licitatório e construção. Esta doação
ainda não foi concretizada para que possamos edificar este importante instrumento
de segurança em nosso bairro.
Ou seja, falta muito pouco, apenas vontade politica para
atender a esta grande bandeira da nossa comunidade e também de toda a Zona Sul
que será beneficiada por este avanço.
È importante ainda clamar pela melhor qualidade na
iluminação pública, pela poda das árvores, pelo aumento do efetivo policial e do
número de viaturas, pela ocupação esportiva, cultural e cidadã das nossas praças,
pelo funcionamento do programa “Mais Educação” para manter as crianças nas
escolas, pelo fim da impunidade com alterações na Lei de Execução Penal, pelo combate
ininterrupto a corrupção que sangra o dinheiro que poderia ser aplicado em politicas
públicas para as nossas crianças, adolescentes e jovens, entre outras ações efetivas
que contribuiriam para atenuar os índices de violência.
Continuaremos na luta e contamos com o apoio de todas e todos
que vestem e suam as camisas para lutar por melhorias para nossas famílias.
Dom Genival Saraiva de França nasceu na cidade paraibana de Alcantil no dia 3 de abril de 1938. É filho de José Luiz de França e Maria Brasilina de França.
Cursou o primeiro ano ginasial no Seminário de Olinda, em 1952, como seminarista da Diocese de Nazaré da Mata (PE). Foi acolhido como seminarista na Diocese de Campina Grande (PB) por Dom Anselmo Pietrulla, passando a estudar, a partir de 1953, no Seminário Arquidiocesano da Paraíba, em João Pessoa, onde prosseguiu os estudos de nível e o Curso de Filosofia. Recebeu o Sacramento da Confirmação na Capela do Seminário, em João Pessoa, no dia 5 de junho de 1955, ministrado por Dom Manuel Pereira da Costa.
Fez o Curso de Teologia no Seminário Maior de Viamão (RS), de 1961 a 1964. Foi ordenado padre no dia 1º de janeiro de 1965, na Catedral de Campina Grande, mediante a imposição das mãos de Dom Manuel Pereira da Costa. Completou sua formação acadêmica com o Curso de Licenciatura em Filosofia na Universidade Católica de Pernambuco, em 1970. Concluiu o Mestrado em Pedagogia na Pontifícia Universidade Salesiana de Roma, em 1981.
Na Diocese de Campina Grande exerceu, entre outras, as funções de: Reitor do Seminário Diocesano Cura d’Ars, Pároco da Catedral, Pároco da Paróquia Nossa Senhora do Rosário, Coordenador da Pastoral Diocesana, Membro do Conselho Presbiteral, do Colégio dos Consultores e do Conselho de Assuntos Econômicos.
Vacante a Diocese de Campina Grande, em 1981, quando Dom Manuel Pereira da Costa tornou-se Bispo Emérito, foi escolhido Vigário Capitular (hoje chamado de Administrador Diocesano) até a Posse de Dom Luís Gonzaga Fernandes, como Bispo Diocesano de Campina Grande, no dia 12 de setembro de 1981. Em 1986 foi nomeado Vigário Geral da Diocese. Atuou na Pastoral da Comunicação, na condição de apresentador de Programas nas Rádios Caturité e Campina Grande FM.
Exerceu atividades administrativas na rede escolar: Diretor do Ginásio de Aplicação da Fundação Universidade Regional do Nordeste, Vice-Diretor do Colégio Estadual – Prata, Diretor do Colégio Estadual José Pinheiro e Diretor do Colégio Diocesano Pio XI. Exerceu o magistério em escolas da rede pública e particular e no ensino superior na Universidade Estadual da Paraíba e na Universidade Federal da Paraíba – Campus II. Foi Secretário de Educação e Cultura do Município de Campina Grande e Membro do Conselho Municipal de Educação de Campina Grande e do Conselho Estadual de Educação.
Foi nomeado Bispo Diocesano de Palmares (PE), pelo Papa João Paulo II, no dia 12 de julho de 2000. Recebeu a Ordenação Episcopal no dia 23 de setembro de 2000, em Celebração realizada no Ginásio de Esportes “O Meninão”, em Campina Grande, tendo como Bispo Ordenante Principal Dom Luís Gonzaga Fernandes e como Consagrantes Dom José Ivo Lorscheiter, Bispo de Santa Maria (RS) e Dom Acácio Rodrigues Alves, Bispo Emérito de Palmares (PE). O ato de Posse como Bispo Diocesano de Palmares foi celebrado na Catedral de Palmares, no dia 28 de outubro de 2000, data comemorativa do 30º aniversário de Promulgação, pelo Papa Paulo VI, do Decreto Conciliar “Christus Dominus” que trata do Múnus Pastoral dos Bispos na Igreja.
O lema episcopal é “Pro hominibus constituitur” (“Constituído em favor dos homens”), extraído da Carta aos Hebreus, cap. 5,1. Ele traduz claramente a missão do Bispo que, sendo tomado dentre os homens, é consagrado em seu favor “nas coisas que se referem a Deus”.
Dom Genival foi Presidente do Regional Nordeste 2, eleito pelos Bispos do Regional para o período de 2011 a 2015. Pertence ao Conselho Permanente da CNBB. É membro do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social (Cedes) do Estado de Pernambuco.
Quem for flagrado com as luzes apagadas será multado em R$ 85,13 e terá quatro pontos na carteira de habilitação
Divulgação
Descumprimento da lei será considerado uma infração média, com perda de quatro pontos CNH e multa de R$ 85,13 - Agência Brasil
Assim que soube que o uso do farol baixo do carro em rodovias durante o dia seria obrigatório, a promotora de eventos Lindi da Silva se adiantou. Apesar de a medida só passar a valer no dia 8 de julho, ela começou a deixar o farol do carro ligado para se acostumar. A tentativa, entretanto, rendeu três chamadas ao guincho. Como ela esquecia as luzes ligadas ao sair do carro, a bateria descarregou três vezes. Depois da dor de cabeça, uma solução criativa: um adesivo no painel do carro com os dizeres “Oi, Lindi, não esqueça de acender e apagar os meus faróis” é o lembrete diário da promotora de eventos.
“Quando soube da lei, eu vi que ia precisar de um aviso, porque eu esquecia mesmo”, diz Lindi. Ela avalia que o uso do farol é importante para aumentar a visibilidade dos veículos nas estradas. “Quando eu estou dirigindo e vejo um carro no retrovisor com o farol ligado, isso chama a atenção”.
O uso do farol baixo aceso durante o dia em rodovias será obrigatório a partir da próxima sexta-feira (8). Quem for flagrado com as luzes apagadas será multado em R$ 85,13 e terá quatro pontos na carteira de habilitação. A lei que estabelece a medida foi sancionada pelo presidente interino Michel Temer no dia 24 de maio. A proposta teve início na Câmara dos Deputados e foi aprovada pelo Senado em abril.
O objetivo da medida é aumentar a segurança nas estradas, reduzindo o número de acidentes frontais. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o uso de faróis durante o dia permite que o veículo seja visualizado a uma distância de 3 quilômetros por quem trafega em sentido contrário. O farol baixo não pode ser substituído por farol de milha, farol de neblina ou farolete.
A Polícia Rodoviária Federal vai começar a multar os motoristas que não estiverem com os faróis acesos durante o dia nas rodovias a partir do dia 8. Desde que a lei foi sancionada, os policiais vêm conversando com os motoristas sobre a importância de usar os faróis ligados.
Wilson Dias/Agência Brasil
A motorista Lindi Silva fez adesivos para lembrar de acender e apagar o farol de seu carro
Para o assessor de comunicação da PRF, Diego Brandão, os condutores não vão ter dificuldades em se adaptar à nova regra. “É uma mudança cultural. É importante que o motorista seja sensibilizado que, adotando essa medida, além de fugir das penalidades impostas pela lei, ele contribui para a diminuição de acidentes, que é o mais importante”.
Para Brandão, qualquer medida que aumente a visibilidade de um veículo pode ajudar na redução de acidentes. “Apesar de não haver estudos técnicos na PRF sobre o assunto, temos diversas situações e relatos falando sobre a causa do acidente ter sido a falta de visibilidade. Então, acreditamos que o aumento da visibilidade do veículo vai contribuir para a redução dos acidentes”, diz.
Atualmente, uma resolução de 1998 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) apenas recomenda o uso do farol baixo nas rodovias durante o dia. O uso do farol baixo durante o dia já é exigido para ônibus, ao circularem em vias próprias, e motocicletas. Também é obrigatório para todos os veículos durante a noite e em túneis, independentemente do horário.
Obrigação
Apesar de considerar que é recomendável o uso do farol aceso quando houver dificuldades de visibilidade nas rodovias, o professor Paulo César Marques da Silva, do Programa de Pós-Graduação em Transportes da Universidade de Brasília (UnB), diz que a medida poderia ser apenas uma recomendação, e não uma obrigação. “Tenho dúvidas se isso precisava virar lei ou se poderia ser uma recomendação como boas práticas. Não sei se seria mesmo o caso de tornar lei e, portanto, ter que fiscalizar, punir quem não estiver cumprindo. Mas, pelo menos, mal não vai fazer”, diz.
Para ele, os motoristas podem demorar um pouco para se acostumar com a nova obrigatoriedade. O único inconveniente da medida, segundo o professor, é o consumo maior de bateria por causa do uso do farol ligado. Ele defende que os carros saiam de fábrica com dispositivos que liguem e desliguem os faróis automaticamente. “Eu mesmo já ando com farol ligado independentemente de estar em rodovia ou não. Aqui em Brasília é difícil de distinguir quando é ou não rodovia”.
Em Brasília, os motoristas devem ficar ainda mais atentos à nova medida, porque grande parte das vias que ligam o centro da capital a regiões administrativas são rodovias, como a Estrada Parque Taguatinga (EPTG), a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), a Via Estrutural, o Eixão Sul e Norte e a L4 Sul e Norte. O Departamento de Estradas de Rodagens do Distrito Federal (DER-DF) já realiza blitz educativa para alertar os motoristas sobre a nova norma.
Legislação
A lei teve origem em um projeto apresentado pelo deputado federal Rubens Bueno (PPS-PR). De acordo com o parlamentar, depois que a obrigatoriedade do farol aceso durante o dia foi adotada nas rodovias dos Estados Unidos, o número de acidentes frontais diminuiu em 5% e o número de outros acidentes, como atropelamentos e acidentes com bicicletas, reduziu em 12%. Na Argentina, os estudos mostram que o número de acidentes diminuiu 28%.
Em 2014, 43.780 pessoas morreram em acidentes de trânsito no Brasil, de acordo com o Sistema de Informação de Mortalidade do Ministério da Saúde. Em 2015, o Sistema Único de Saúde (SUS) registrou 132.756 internações em decorrência de acidentes de trânsito. Nas estradas federais, foram 122 mil acidentes e 6.859 mortes no ano passado, segundo a PRF.
Iniciamos uma nova luta, para que conquistemos que todo trabalhador brasileiro, o direito de cuidar de seus familiares com câncer ou doença grave sem prejuízo salarial.
Neste mês começamos uma nova campanha pela aprovação imediata do PL 1876/15
Nossa petição pública está on-line e qualquer pessoa pode participar: http://bit.ly/294Rgoq
CAFÉ SOLIDÁRIO:
No Restaurante Cannelles apoiamos a Maternidade Flavio Ribeiro em Santa Rita.
Entre as causas sociais que abracei durante minha vida, está o Café Solidário da Paraíba. Com mais de 70 edições, o Projeto já ajudou mais de 60 instituições filantrópicas por meio da doação de leite, gêneros alimentícios, fraldas, brinquedos, entre outros benefícios. O projeto é uma realização de um grupo de "Amigos do Bem".
Também neste mêsbeneficiamos a Associação Donos do Amanhã,, que presta assistência à crianças com câncer em todo o Estado da Paraíba.
Debatendo os problemas da cidade de João Pessoa com o Sindicato dos Centros de Formação de Condutores, Conselho Regional de Despachantes Documentalistas, Sindicato de Fabricantes de Placas de Veículos e Sindicato dos Servidores do DETRAN/PB.
Ouvindo, propondo e discutindo com as instituições organizadas e a população, construindo novos caminhos para uma João Pessoa melhor, este é o verdadeiro sentido da democracia.
Prestigiamos o Circuito Paraíso de Mountain Bike, a convite do amigo Ricardo Fernandes.
O ciclismo é uma das atividades físicas mais completas pois movimenta todo o corpo.
Clique na foto para ver a campanha
Sou defensor também do uso da bicicleta como uma das formas para beneficiar a mobilidade urbana de nossa cidade.
MATRIMÔNIO
Neste mês, eu e minha esposa celebramos 23 anos do nosso matrimônio, servindo ao Senhor e agradecendo a Deus pela saúde de nossos filhos João Luiz e Maria Luiza (Mamá). Louvado seja Deus.
RECONHECIMENTO:
Como rotariano tive a honra de estar presente e servir a mais uma comunidade. Entender melhor as necessidades dos outros e poder contribuir para um futuro melhor para todos é uma sensação sem igual e me mostra que posso ir muito além. Gratidão aos meus irmãos do Rotary Club por me permitirem trilhar essa jornada.
EXAMES DE ROTINA:
Um dia com nossa guerreira Mamá, em mais um exame de controle.
UM GRANDE BAIRRO:
Prestigiamos a feira de serviços em homenagem aos 33 anos de Mangabeira, na Praça do Coqueiral.
Alegria poder abraçar amigos e celebrar o aniversário deste maravilhoso bairro, referência de desenvolvimento em nossa cidade.
UMA GRANDE CAUSA:
Em 18 de junho, celebramos o Dia do Orgulho Autista. Estamos juntos aos corações destas famílias que lutam pela socialização do autista em todos os seus aspectos.
Saudações à ASAS, à AMA, à APA e à FUNAD dentre outras pelo trabalho desenvolvido na defesa e no apoio à família autista. Estamos e estaremos unidos sempre nesta caminhada.
UMA GUERREIRA!
Celebramos o aniversário de Cida Ramos, com a Santa Missa na Paróquia Menino Jesus de Praga presidida pelo Padre Marcondes Meneses.
Cida Ramos, uma mulher que admiro pela sua força e perseverança. Que Deus lhe abençoando e ilumine sua caminhada.
EU DEFENDO E DIVULGO:
Um ato de amor e solidariedade. A doação de sangue não faz bem apenas a quem recebe, quem doa também é impactado pela sensação de fazer o bem ao próximo. Você sabia que uma doação pode salvar até quatro vidas? Isso mesmo! Além de não fazer mal a saúde você pode salvar mais vidas com apenas uma doação. Faça parte desta corrente do bem, doe sangue!
MAIS SOLIDARIEDADE
Belíssima festa de São João na Casa da Divina Misericórdia, instituição de longa permanência para idosas nos bancários, realizada com o apoio do curso de nutrição da FPB.
Parabéns a amiga Marliete, que com muito amor dedica a sua vida e da sua família ao cuidar das mais de 30 idosas residentes, verdadeiros vasos cheios de sabedoria e lindas histórias de vida.
SÃO JOÃO DAS FAMÍLIAS
Uma festa animada pela Banda Trio Seridó, que contagiou a todos com um autêntico forró pé de serra.
A quadrilha junina, organizada com as crianças do ECRI - Encontro de crianças com Cristo alegrou a noite e encantou a noite.
Parabenizo ao Padre Marcondes, ao Diácono Roberto e a equipe de organização do evento pelo sucesso na realização do verdadeiro São João das famílias.
PARCERIAS E ALEGRIAS
Feliz em poder proporcionar por meio do Instituto Vem Cuidar de Mim, dentro do Projeto Pacificador Mirim, realizado em parceria com a Policia Militar do Estado da Paraíba, a visita das nossas crianças e adolescentes, a sede do Ministério Público Federal da Paraíba, para assistir palestra sobre as funções do M.P.F., proferida pelo Procurador da República Dr. José Godói Sousa.
Na oportunidade, um grupo de adolescentes com Síndrome de Down fez uma bela apresentação musical e a partilha de um lanche encerrou o evento.
CONSCIENTIZAÇÃO:
Recebemos uma visita de um dos grandes nomes de Wheeling no país, o paraibano Halley Amorim, que firmou conosco parceria para palestras sobre o combate ao uso de drogas, a conscientização no trânsito e a pilotagem correta, com as crianças e adolescentes do Instituto Vem Cuidar de Mim.
Hoje tenho o prazer de iniciar a série Café com João Eduardo, com o objetivo de debater assuntos relevantes para a comunidade através de entrevistas com pessoas que atuam nos segmentos que tem identidade com a nossa história de luta.
Em nosso primeiro bate-papo, tive a felicidade de receber a amiga e diretora da Associação dos Pais, Amigos e Simpatizantes do Autista, Sara Farias.
Confira no nosso canal do youtube o que é, os mitos e verdades, as dificuldades e como a sociedade pode ajudar na inclusão do autista: https://youtu.be/rYikI3x1lWw
